| HOME |
スポンサーサイト
上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
【結果】2010年 F1第9戦ヨーロッパGPの感想。
第9戦【ヨーロッパGP】の私的感想です。
セーフティーカー関連が結果を左右したレースになりましたね。
また、オーバーテイクの難しい(?)コースレイアウトな為に、見どころもそれほど多くなかった気がします。まぁ、オーバーテイクシーンだけが見どころではないですけどね(汗)
◆◇◆ レッドブル ◆◇◆
マーク・ウェーバー
10週目の大クラッシュは・・・マシンが空中で反転していましたね・・・・・・。あんなクラッシュ観た事ないですよ・・・
コバライネン(ロータス)を抜こうとした時のクラッシュだけど、どちらに否があるとはなんともね・・・
ただ、このクラッシュで、来年からの107%ルールの意味あいが大きくなるかなぁと。
なんにしても、ドライバーが無事で良かったです。。
セバスチャン・ベッテル
久しぶりの優勝ですね。
オープニングラップの(ハミルトンとの)攻防を制したのがすべてかなぁと。
中盤以降は、他車のペナルティーでさらに楽な展開になったし(汗)
◆◇◆ マクラーレン ◆◇◆
ルイス・ハミルトン
セーフティーカー追い越しでドライブスルーペナルティーがあったにも関わらず、2位フィニッシュはホッとしたのではないでしょうか。まぁ、可夢偉(ザウバー)のおかげでもありますが・・・(汗)
ジェンソン・バトン
こちらもセーフティーカー関連で(レース終了後に審議の結果)5秒加算のペナルティ。でも3位フィニッシュで一安心(汗)
前にいた可夢偉(ザウバー)を最後までオーバーテイクできなかったのが痛かったですね。オーバーテイクしていれば、ハミルトンを抜いて2位だったはずなのに。
◆◇◆ フェラーリ ◆◇◆
フェルナンド・アロンソ
セーフティーカー導入で、優勝がなくなった感じかな。。
また、タイヤの状況も関係していたと思うけど、ラスト数週で可夢偉(ザウバー)にオーバーテイクされて。レース終了後の審議で順位が1つ上がったとは言え、地元GPの結果としては良くは無かったでしょう。。
そう言えば、ハミルトンの「セーフティーカー追い越し違反」と最終的な順位で色々と言っているけど、彼はしっかりペナルティーを受けているし、順位については可夢偉(ザウバー)が3位をずっと走行していた事も原因なわけで・・・
と、私は思いました(汗)
フェリペ・マッサ
こちらもセーフティーカー導入でレースが終わった感じですね。
その後は見せ場も無くフィニッシュ。
◆◇◆ メルセデスGP ◆◇◆
ロズベルク
なんとかポイントが取れた感じでしょうね。
ミハエル・シューマッハ
セーフティーカーがこのレースを終わりにしたと言っても過言ではないでしょう・・・
◆◇◆ ウィリアムズ ◆◇◆
目立ったシーンはなかったけど、バリチェロの4位はさすがベテランだと感じました。
◆◇◆ ザウバー ◆◇◆
ペドロ・デラロサ
レース終了後の審議の結果、ポイント圏外は残念です・・・
小林可夢偉
大クラッシュは別として、、このレースで、一番の見どころを作ったのではないでしょうか。
ラスト数週のアロンソ(フェラーリ)をオーバーテイクしたシーン、ファイナルラップ・最終コーナーのブエミ(トロロッソ)をオーバーテイクと。
こういったオーバーテイクの難しいコース、どんなにマシンの性能が良くてもオーバーテイクは難しくなって。やはり給油禁止のルールがあるとレース展開が単調になりますね。
次戦は2週間後の【イギリスGP】。
それでは~。
セーフティーカー関連が結果を左右したレースになりましたね。
また、オーバーテイクの難しい(?)コースレイアウトな為に、見どころもそれほど多くなかった気がします。まぁ、オーバーテイクシーンだけが見どころではないですけどね(汗)
◆◇◆ レッドブル ◆◇◆
マーク・ウェーバー
10週目の大クラッシュは・・・マシンが空中で反転していましたね・・・・・・。あんなクラッシュ観た事ないですよ・・・
コバライネン(ロータス)を抜こうとした時のクラッシュだけど、どちらに否があるとはなんともね・・・
ただ、このクラッシュで、来年からの107%ルールの意味あいが大きくなるかなぁと。
なんにしても、ドライバーが無事で良かったです。。
セバスチャン・ベッテル
久しぶりの優勝ですね。
オープニングラップの(ハミルトンとの)攻防を制したのがすべてかなぁと。
中盤以降は、他車のペナルティーでさらに楽な展開になったし(汗)
◆◇◆ マクラーレン ◆◇◆
ルイス・ハミルトン
セーフティーカー追い越しでドライブスルーペナルティーがあったにも関わらず、2位フィニッシュはホッとしたのではないでしょうか。まぁ、可夢偉(ザウバー)のおかげでもありますが・・・(汗)
ジェンソン・バトン
こちらもセーフティーカー関連で(レース終了後に審議の結果)5秒加算のペナルティ。でも3位フィニッシュで一安心(汗)
前にいた可夢偉(ザウバー)を最後までオーバーテイクできなかったのが痛かったですね。オーバーテイクしていれば、ハミルトンを抜いて2位だったはずなのに。
◆◇◆ フェラーリ ◆◇◆
フェルナンド・アロンソ
セーフティーカー導入で、優勝がなくなった感じかな。。
また、タイヤの状況も関係していたと思うけど、ラスト数週で可夢偉(ザウバー)にオーバーテイクされて。レース終了後の審議で順位が1つ上がったとは言え、地元GPの結果としては良くは無かったでしょう。。
そう言えば、ハミルトンの「セーフティーカー追い越し違反」と最終的な順位で色々と言っているけど、彼はしっかりペナルティーを受けているし、順位については可夢偉(ザウバー)が3位をずっと走行していた事も原因なわけで・・・
と、私は思いました(汗)
フェリペ・マッサ
こちらもセーフティーカー導入でレースが終わった感じですね。
その後は見せ場も無くフィニッシュ。
◆◇◆ メルセデスGP ◆◇◆
ロズベルク
なんとかポイントが取れた感じでしょうね。
ミハエル・シューマッハ
セーフティーカーがこのレースを終わりにしたと言っても過言ではないでしょう・・・
◆◇◆ ウィリアムズ ◆◇◆
目立ったシーンはなかったけど、バリチェロの4位はさすがベテランだと感じました。
◆◇◆ ザウバー ◆◇◆
ペドロ・デラロサ
レース終了後の審議の結果、ポイント圏外は残念です・・・
小林可夢偉
大クラッシュは別として、、このレースで、一番の見どころを作ったのではないでしょうか。
ラスト数週のアロンソ(フェラーリ)をオーバーテイクしたシーン、ファイナルラップ・最終コーナーのブエミ(トロロッソ)をオーバーテイクと。
こういったオーバーテイクの難しいコース、どんなにマシンの性能が良くてもオーバーテイクは難しくなって。やはり給油禁止のルールがあるとレース展開が単調になりますね。
次戦は2週間後の【イギリスGP】。
それでは~。
<<最終回観賞。全く関係ない(?)けど・・・ | ホーム | 参戦数でアイテムが貰えるけど。>>
Comments
Comment Form
Trackback
| HOME |