湊の日記帳？　2011年03月08日

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ログインしていないけど、戦績でも。

１週間（2011/2/27 ～ 2011/3/5）の戦績表。

０戦　０勝　０敗　（攻撃側：０　防衛側：０）
◆◇◆　日曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず
◆◇◆　月曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず
◆◇◆　火曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず
◆◇◆　水曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず
◆◇◆　木曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず
◆◇◆　金曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず
◆◇◆　土曜日　◆◇◆　　０戦　０勝　０敗（攻撃側：０　防衛側：０）
ログインせず

そう言えば、今週からイベントに伴いヒメアラレちゃんが販売されるんでしたっけ？

今後、ゲームをやるか分からないけど、とりあえず購入しておこうかな。

まぁ、、まだ去年の在庫が２０セットほどあるんだけど・・・・・・

ヒメアラレちゃんは結構重宝するから、沢山あって損はないし。

それでは。

テーマ : ファンタジーアースゼロ - ジャンル : オンラインゲーム

これはまともな考えじゃないと思う・・・

と言う事で、そろそろ【F1 -Formula1-】のシーズンになるわけですが。

まぁ、今回はバーレーンの情勢があんな状況なので、開幕は今月末のオーストラリアGPからになるけどね（汗）

さて。

バーニー・エクレストン氏が、まともではない事を言い出していますね。

「人工的に雨を降らせてレースを盛り上げる」

「ショー的要素の向上」の為（オーバーテイクを含む）の案だと言っていますが。

雨状態での走行がどれほど危険なのか、分かっていない人の発言ですよね。

「1998年のベルギーGPのスタート直後の多重クラッシュ」を忘れたのでしょうか？
この時はスタート直後と言う事で、マシンも接近していて多重クラッシュになったわけですが。

動画もアップしてみました。

また、視界も悪くなるので、オーバーテイクも逆に難しくなるんじゃないかなと。

こちらでもある動画を。
上記動画と同じレース中に起きた、もう一つのクラッシュ。

最初のビルヌーヴのクラッシュは、まさに雨が原因のクラッシュですね。

その後の動画は・・・
まぁね、、これの真相はどうなのか分かりませんが、そこは問題じゃなくて・・・
（ハッキネンが既にリタイアしていたという事で、クルサードが故意に事故を起こして、タイトル争いをしていたシューマッハにここでのポイントをあげないようにした・・・なんて憶測もありましたね・・・）

バックマーカーの水しぶきによって前方の視界が悪くなった事によるクラッシュ。

と、そんな状況を意図的に作り出そうとしているなんて、どうかしていると思います。

近年（2009年だったかな？）では、雨による悪天候の為に、レースが途中で終了になった事だってあったじゃないですか。

F1に「ショー」を求めるのは何か間違っている気がします。おそらく、多くの人は「レース（勝負）」を望んでいるのではないでしょうか？

オーバーテイクを増やしたいのなら、「レース中の給油」を復活させるだけでもかなり変わると思います。
ただ、このシステムはピットクルーが危険にはなりますが・・・
でも、このシステムで序盤からのオーバーテイクは増えると思います。コースによって違いますけど、燃料の搭載量の差がレースペースに与える影響は結構大きいものですし。
燃料搭載量の差によって、下位のチームが上位のチームをオーバーテイクなんて事も、序盤からありえる可能性も。

コスト削減の為に廃止になったシステムだけど、「ピレリタイヤ」の耐久性の少なさで意図的にピットインを増やして「ショー」を盛り上げるくらいなら、こういったシステムで「レース」を盛り上げた方が良いと思いました。
また、強制的に何本もタイヤを消費させる事は、コスト削減をの逆をやっているようなものですし。

最後に。

合同テストの状況の感じだと、去年同様、今年もレッドブルが強そうですね。。
フェラーリも序盤からしっかりと勝ってきそうな展開。

そして、私の応援しているマクラーレンは・・・
今回も厳しい状況からスタートかな（汗）
テストでの走行不十分が響いてますね・・・。新車発表も遅らせた事が、さらに拍車をかけた感じで。。

この情報が戦略だったとしたら、もの凄い嬉しいんですけどね（汗）。実は順調で、開幕してみたらかなり強かったとか。。

まぁ、そんな余裕はないんだろうけど、、シーズン中に何とかして勝ってきたマクラーレン。
今年もチャンピオン争いをして欲しいです。

それでは。

テーマ : 日記 - ジャンル : 日記