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【結果】2011年 F1 第17戦 インドGPの感想。

第１７戦【インドGP】の私的感想です。
（思い出しながらなので、間違い等があるかもしれません。）


初開催ですね。

予選では、初代ポールポジションはベッテル（レッドブル）でした。



◆◇◆　レッドブル　- Red Bull Racing -　◆◇◆
セバスチャン・ベッテル
ポールトゥーウィン。
前戦に続いて、このレースでも最終ラップでファステストストラップを記録していますね（汗）

マーク・ウェバー
４位フィニッシュ。
セッティングの違いはあるにしても、、チームメイトと同じマシンに乗りながら優勝できないと言うのは・・・・・・
４０週目にピットストップでアロンソ（フェラーリ）に前に出られちゃったけど、「ハードタイヤ」の温まり具合に難のあるフェラーリなんだから、ここでしっかりとオーバーテイクするべきでしたね。

◆◇◆　マクラーレン　- Vodafone McLaren Mercedes -　◆◇◆
ルイス・ハミルトン
さて、と・・・
何かの運命でしょうか、、２４週目にまたしてもマッサ（フェラーリ）と接触しましたね・・・
まぁ、今回はハミルトンは悪くないと思います。あんな閉め方をされたんじゃどうしようもないですしね。
その後は勢いもなくなった感じで７位フィニッシュ。
イタリアＧＰの時もそうだったけど、もう少しストレート重視のセッティングにしてもいい気がします（汗）。今回もトロロッソのマシンを一発でオーバーテイクできなかったしね・・・

ジェンソン・バトン
２位表彰台。
ベッテル（レッドブル）に２・３秒差まで詰め寄るんですけど、そこから差が縮まりませんでしたね。。
５週目のウェーバー（レッドブル）とのバトルは見どころがあって良かったです。あわや接触するかと思うシーンもあったけど、そんな事がないのが両者。うわさの某２人はこれを見習って欲しいですね。

◆◇◆　フェラーリ　- Scuderia Ferrari Marlboro -　◆◇◆
フェルナンド・アロンソ
３位表彰台。
周回遅れのペトロフ（ルノー）をパス後、しっかりとミラーで位置を確認していましたね。例の２人の件もあるし、ペトロフは前戦で特攻しているから尚更でしょうか（汗）

フェリペ・マッサ
と言う事で、批判します。
何ですかあの閉め方は？自分勝手にも程があります。
コーナー出口でぴったりと後ろにつかれ、直後にインをあんなに空けて（誘い込み？）、最後にはお得意の閉め行為で接触して「自分は悪くない発言」と言う、ハミルトン（マクラーレン）を更なる悪者にする為の策略ですか？
イタリアＧＰでもウェバー（レッドブル）に対して同じ事をしていますよね？微妙だけれど、モナコＧＰでもハミルトンに対して似たような事をしてますね。
あなたの場合、「譲る・譲らない」「抜ける・抜けない」の問題ではなく、「スペースを残す・残さない」の問題。
相手を完全に抜ききっていないのに、何を考えているんですか？少しでも前に出ていれば、自分が絶対的と思っているんですか？バカな主張をしますね。と言う事は、日本ＧＰでのハミルトンとの接触はあなたが悪いんですよね？でも、自分が悪いとは思っていないと言う矛盾。
また、あなたこそ何も学習していないです（怒）
予選で縁石に乗り上げてクラッシュしたのに、決勝でも同じ行為を繰り返してリタイアとか、１日前の事に対しても学習できないんでしょうか？「縁石が高いから」とか、そんなものの所為にまでして見苦しいです。
要はあなたのドライビングが下手なんですよ。実際、縁石に乗ってクラッシュしているのはあなただけですしね（笑）

残り２レース、「表彰台争いが出来る」とか非現実的な発言するよりも、「（２３ポイント差に縮まった）ロズベルグ（メルセデスＧＰ）に抜かれないように頑張る」と言った方が現実的です。

◆◇◆　メルセデスＧＰ　- Mercedes GP Petronas Formula One Team -　◆◇◆
ミハエル・シューマッハ
５位フィニッシュ。

ニコ・ロズベルグ
６位フィニッシュ。

◆◇◆　ロータス・ルノーＧＰ　- Lotus Renault GP -　◆◇◆
ヴィタリー・ペトロフ　ブルーノ・セナ

◆◇◆　ＡＴ＆Ｔ　ウィリアムズ　- AT&T Williams -　◆◇◆
ルーベンス・バリチェロ　パストール・マルドナード

◆◇◆　ザウバーＦ１　- Sauber F1 Team -　◆◇◆
小林可夢偉
１コーナーから戻る時にグロッグ（ヴァージン）とクラッシュしたシーン。
グロッグ批判が多いのかな？私としては可夢偉に非があると思うんだけど。グロッグはあくまでも「コース内」、可夢偉はコースオフしているから「コース外」。どっちが有利（優先）かとなると、「コース内」にいるマシンの方だと思うんだよね。。

セルジオ・ペレス
予選２０位（３グリッド降格含む）からの１０位フィニッシュでポイント獲得（１Ｐ）。
ハードタイヤでの走行は、オープニングラップの１週のみでしたね。残りはソフトタイヤでいくと言う奇抜（？）な戦略。

◆◇◆　フォースインディアＦ１　- Force India Formula One Team -　◆◇◆
エイドリアン・スーティル　ポール・ディ・レスタ

◆◇◆　スクーデリア・トロロッソ　- Scuderia Toro Rosso -　◆◇◆
セバスチャン・ブエミ　ハイメ・アルグエルスアリ

◆◇◆　チーム・ロータス　- Team Lotus -　◆◇◆
ヤルノ・トゥルーリ

ヘイキ・コバライネン
１４位フィニッシュ。
残り２戦だけど、他チーム次第ではもしかしたらポイント獲得できるかも・・・！？

◆◇◆　ヒスパニア・レーシング　- Hispania Racing F1 Team -　◆◇◆
ダニエル・リチャルド

ナレイン・カーティケアン
母国ＧＰでの出走が叶って良かったと思います。
レースもしっかりと完走（１７位フィニッシュ）しましたしね。チームメイトにも勝てた事は尚更良かったと思います。
ただ、、周回遅れにされた時に、注意される場面があったのが少し残念です。。

◆◇◆　マルシャ・ヴァージン・レーシング　- Marussia Virgin Racing -　◆◇◆
ティモ・グロッグ　ジェローム・ディ・アンブロシオ





解説の人だけど、主観的にコメントするんじゃなくて、森脇さんみたいに客観的にコメントして下さい。



次戦は２週間後。

【アブダビGP】です。

去年はオーバーテイクが非常に難しかったけど、今回はどうなんでしょう・・・


それでは。

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